隨著國內(nèi)船舶行業(yè)的發(fā)展,分油機被越來越廣泛地應(yīng)用于船舶燃油(包括輕柴油、重柴油和燃料油)和潤滑油的分離凈化處理,用來去除燃滑油中含有的水分和固體雜質(zhì),以達到減少機械故障、提高設(shè)備工作可靠性和使用壽命的目的。分油機是船舶燃滑油凈化系統(tǒng)的重要設(shè)備。
船用分油機一般使用碟式分離機。碟式分離機通常用于分離較難分離的物料。例如黏性液體與細小固體顆粒組成的懸浮液,或密度相近的液體組成的混合液等。碟式分離機的核心部件是高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓,轉(zhuǎn)鼓內(nèi)依靠一組或幾組碟片組合形成液體的分離流道,通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強大的離心力場,使得兩種不同比重且互不相溶的液體(以及少量細小固體)獲得不同的離心力,從而在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)產(chǎn)生分層,達到將液-液或液-液-固分離的效果。
本文以德國GEA Westfalia某型全自動排渣型碟式分離機為例,探究其轉(zhuǎn)鼓分離排渣的工作原理。
1 碟式分離轉(zhuǎn)鼓的組成和結(jié)構(gòu)特點
碟式分離轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜,轉(zhuǎn)鼓主要由4部分組成。分離筒高速旋轉(zhuǎn)能產(chǎn)生強大的離心力場,使得介質(zhì)能夠進行有效的分離和凈化。布油器為進料提供通道并將其加速至轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速,同時轉(zhuǎn)送至碟片組進行分離。碟片組由很多錐形的碟片堆壓在布油器上,作用是分離液體混合物中的輕相和重相,如油和水。碟片有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,目的是使碟片與碟片之間能夠形成一個準確的間隙,這個間隙的大小對分離效果起著至關(guān)重要的作用。所謂的分離腔就是由碟片間這些平行的間隙空間組成的,這種結(jié)構(gòu)形式的環(huán)形沉降通道大大減少了固體雜質(zhì)的徑向沉降距離、改善和提高了分離效果。此外,碟片平滑的表面有助于固體雜質(zhì)的滑移,使得碟片具有自清潔能力。固體收集室用于收集從碟片內(nèi)分離出來的固體雜質(zhì)。
2 碟式分離轉(zhuǎn)鼓的工作原理
2.1 工作流出
外置獨立的供油泵向分離機提供一定壓力的燃油或滑油,待分離油品通過進油口進入高速旋轉(zhuǎn)的分離鼓內(nèi),經(jīng)布油器向周邊移動,通過布油器外邊緣進入碟片組所形成的均勻分離腔,油品的重相和輕相在分離腔的運動中逐漸被分離出來,干凈的油沿碟片內(nèi)壁朝中央出口流動,向心泵作為換能器,將分離后凈油的部分動能轉(zhuǎn)換成壓能,一定壓力的凈油通過出油口排出轉(zhuǎn)鼓。分離出來的廢水沿著碟片組外邊緣向上穿過頂盤的槽道,經(jīng)由比重環(huán),感液泵和節(jié)流閥排出轉(zhuǎn)鼓外。在凈油排出通道上和排水通道上均安裝有壓力傳感器,分別將排油壓力和排水壓力反饋給控制單元進行實時監(jiān)測。分離出來的固體雜質(zhì)匯集在轉(zhuǎn)鼓外側(cè)的錐形收集空間內(nèi),定時通過排渣口向外排出。
分離鼓在高速運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)下,控制單元發(fā)出指令給電磁閥組,控制工作水的通斷,工作水驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓底部的滑動底盤等實現(xiàn)全自動的分離和排渣過程。當達到預(yù)設(shè)分離時間時,控制單元將執(zhí)行先斷油、再置換水、后排渣的程序步驟,排渣結(jié)束后重新開始分油程序。
2.2 碟式分離原理
當懸浮液在動壓頭的作用下,經(jīng)布油器中心管流入高速旋轉(zhuǎn)的碟片間隙時,便產(chǎn)生了慣性離心力。其中,密度較大的固體顆粒在離心力的作用下向上層碟片的下表面運動,隨后沿碟片下表面向轉(zhuǎn)子周圍下滑,液體則沿轉(zhuǎn)子中心上升,從套管中排出,從而達到分離的目的。同樣地,分離乳濁液時,輕液沿中心向上流動,重液沿周圍流下,從而實現(xiàn)分離。碟片的設(shè)置降低了沉降高度、增加了沉降面積、大大提高了沉降速度。
2.3 向心泵原理
向心泵的設(shè)置目的是將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)分離出來的凈油和廢水以一定的壓力排出。向心泵有兩個,均被固定在分離機蓋上,一個是用來排出凈油的凈油向心泵,另一個是用來排出廢水,并提供少量液體給監(jiān)控系統(tǒng),故又稱感液泵。
液體隨著轉(zhuǎn)鼓高速旋轉(zhuǎn),向心泵對液體是固定不動的,旋轉(zhuǎn)的液體經(jīng)過向心泵內(nèi)的彎曲通道后,部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能,液體按特定的路徑排出并具備一定的壓力。當流量很低或是排出管無背壓時,液體環(huán)帶的內(nèi)徑正好等于向心泵的外徑。當液體必須克服背壓時,液體環(huán)帶的內(nèi)徑將逐漸減小,直到與對應(yīng)的背壓平衡。
2.4 分離與排渣過程
目前,碟式分離機按轉(zhuǎn)鼓排渣形式可分為人工清渣型(固體保留型)和自動排渣型。其自動排渣控制方式與傳統(tǒng)的分油機不同,轉(zhuǎn)鼓底座內(nèi)不同位置設(shè)有不同孔徑的通孔,操作水通過一只噴嘴向注射腔供水,通過底座內(nèi)的通孔通向不同的腔室,并通過控制液力活塞上下腔的離心壓力差來控制活塞的上下運動,以達到密封與排渣的目的。
轉(zhuǎn)鼓底盤內(nèi)置兩個液力活塞,均隨轉(zhuǎn)鼓一同旋轉(zhuǎn),工作水注入注射腔后,在高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下產(chǎn)生很大的離心壓力,兩個活塞在液力驅(qū)動下可以進行軸向運動。環(huán)形活塞的主要作用是在工作水液壓的作用下,通過改變密封腔的密封狀態(tài)來調(diào)節(jié)滑動活塞的位置?;瑒踊钊趬壕o密封圈的位置時,轉(zhuǎn)鼓排渣口密封,處于正常分離工作狀態(tài),而滑動活塞位置下移打開排渣口后,轉(zhuǎn)鼓進入排渣狀態(tài)。
轉(zhuǎn)鼓密封分離:分離機啟動完成達到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后,控制單元發(fā)出指令控制工作水電磁閥打開一段時間,將一定量的工作水注入到分離鼓底盤的注射腔中,在離心慣性力的作用下,工作水盡可能向轉(zhuǎn)鼓邊緣聚集,并通過轉(zhuǎn)鼓底座離軸心較遠的通孔進入密封腔,進入密封腔內(nèi)的水隨轉(zhuǎn)鼓高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強大的壓力,一方面壓迫環(huán)形活塞下移至密封位置,使密封腔不泄露,另一方面推動滑動活塞上移壓住密封圈,關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓的排渣口,分離機進入正常分離工作狀態(tài)。
轉(zhuǎn)鼓排渣過程:在轉(zhuǎn)鼓正常分離工作狀態(tài)下,控制單元根據(jù)設(shè)定排渣時間控制工作水電磁閥再次打開,注入一定量的工作水到注射腔內(nèi)。由于密封腔已經(jīng)注滿水,注入的工作水只能通過另一靠近軸心的通孔進入敞開室,敞開室內(nèi)建立起一定的水壓。由于環(huán)形活塞上部環(huán)帶面積小于下部環(huán)帶面積,環(huán)形活塞上下壓差的改變使其上移,破壞了密封腔的密封性,密封腔中的水經(jīng)轉(zhuǎn)鼓側(cè)邊的泄水孔排出。隨著注射腔內(nèi)的工作水逐漸減少以及受離心慣性力的作用,剩余的工作水再次聚集在轉(zhuǎn)鼓外緣,密封腔再次建立起壓力,環(huán)形活塞下移,滑動活塞上移,重新進入分離工作狀態(tài)。整個排渣過程在極短時間內(nèi)完成。
2.5 比重環(huán)的選擇
分離機轉(zhuǎn)鼓要清晰地區(qū)分不同密度的重相和輕相,才能使液體混合物有更好的分離效果。比重環(huán)作為轉(zhuǎn)鼓內(nèi)控制出水量的重要部件,對油水分離效果起著至關(guān)重要的作用。為此,需根據(jù)分離介質(zhì)的密度來為轉(zhuǎn)鼓選擇合適的比重環(huán)。一般的原則是:內(nèi)徑小的比重環(huán)適用于重油;內(nèi)徑大的比重環(huán)適用于輕質(zhì)油。
比重環(huán)內(nèi)徑的大小直接決定出水口的直徑。在一定油品處理量的情況下,排水量的大小會影響轉(zhuǎn)鼓內(nèi)油水分界面的位置。
選擇合適的比重環(huán),油水分離面在碟片的外緣邊界處。此時,分離排出的凈油中不含有水,分離排出的水中不含有油。
選擇內(nèi)徑太大的比重環(huán)后,出水口排水量過多,造成油水分界面外移,遠離了碟片外緣邊界。此時,分離排出的凈油中不含有水,分離的水中卻含有油,造成出水口跑油。此外,油水分界面外擴可能會破壞水密封。
選擇內(nèi)徑太小的比重環(huán)后,出水口出水不順暢,排水量減小,油水分界面內(nèi)移至碟片里側(cè)。此時,分離的水中不含有油,而分離排出的油中含有水,分離效果變差。
3 注意的問題
船上工作環(huán)境惡劣,分油機會經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。針對該型分離機的工作特點,介紹一些在使用過程中需注意的問題以及對常見故障的判斷和分析。
(1)轉(zhuǎn)鼓是高速旋轉(zhuǎn)部件,轉(zhuǎn)速可達12000r/min。分離機首次運行前,需嚴格按照規(guī)范檢查轉(zhuǎn)鼓的安裝和內(nèi)部碟片的安裝是否到位,避免安裝不合格帶來的機組振動噪聲加劇或其他危險情況。
(2)在沒有介質(zhì)注入的情況下,轉(zhuǎn)鼓一般不允許空轉(zhuǎn)超過15min,空轉(zhuǎn)時間過長將引起轉(zhuǎn)鼓材料過熱損壞。
(3)為保證分離效果,應(yīng)根據(jù)分離介質(zhì)的實際情況,調(diào)整或選取合適的比重環(huán),避免排水口跑油或分離效率降低。
(4)應(yīng)定期清潔分離碟片和向心泵。若碟片間隙和凈油向心泵堵塞,會造成排油困難,油水分界面外移,排水口跑油。若感液泵堵塞,則會造成排水困難,使得排油帶水,分離效果降低。
(5)工作水泄漏、壓力過低會使得轉(zhuǎn)鼓底部液力活塞失效,導(dǎo)致轉(zhuǎn)鼓排渣口關(guān)閉不嚴、排渣口跑油,甚至?xí)古旁鼊幼鞑荒苷_M行。
(6)應(yīng)定期檢查或更換密封件。轉(zhuǎn)鼓內(nèi)有許多密封圈,工作時間過長易導(dǎo)致密封圈失效,密封腔壓力降低使得滑動活塞不能完全密封排渣口,造成排渣口跑油。
4 結(jié)束語
分油機是非常重要的船舶輔助設(shè)備,文章對某型Westfalia全自動排渣型碟式分離機轉(zhuǎn)鼓的基本結(jié)構(gòu)和工作原理進行了詳細介紹,并結(jié)合其特點,有針對性地提出了一些使用中需要注意的問題,為分油機的設(shè)計、使用和維修保養(yǎng)提供了借鑒和參考。