1 離心機(jī)的結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)
河北金?;す舅门P式螺旋沉降式離心機(jī)為英國Thomas Broadbent & Sons公司生產(chǎn)。該離心機(jī)作為23萬t/a PVC生產(chǎn)裝置的主要設(shè)備,投用以來,以其操作簡單、運(yùn)行彈性大、性能穩(wěn)定、易損件少、維護(hù)方便等頗受好評,完全能夠滿足生產(chǎn)需要。但在生產(chǎn)過程中,也暴露出一些問題,如離心機(jī)的異常振動。微小的振動對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械來說是不可避免的,也是正常的,但對于振幅超標(biāo)的異常振動,往往會造成零部件承受過高的應(yīng)力、支撐軸承的磨損、基礎(chǔ)的松動以及緊固件的松弛,嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓜屿o部件的相互摩擦、碰撞,引發(fā)惡性安全事故。
LW1000離心機(jī)主要由電機(jī)、差速器、螺旋輸送器、轉(zhuǎn)鼓、扭矩控制器、進(jìn)料管、外殼、機(jī)座、潤滑系統(tǒng)等組成。
離心機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下:
聚氯乙烯漿料:固相粒度0.180~0.120mm;懸浮液中PVC質(zhì)量分?jǐn)?shù)≤25%;懸浮液密度為1.1~1.2g/cm3;進(jìn)料壓力為0.15~0.30MPa;進(jìn)料溫度≤90℃。
主電機(jī)功率為195kW,主軸承潤滑油流量為1~3L/min,轉(zhuǎn)鼓工作轉(zhuǎn)速為1300r/min,差速器差速比為39:1,單機(jī)處理量為10000kg/h。
2 離心機(jī)的振動原理
影響振動的直接原因是由于系統(tǒng)的激振力和支持系統(tǒng)的動剛度發(fā)生變化引起的。在線性系統(tǒng)中,部件呈現(xiàn)的振幅與作用在該部件上的激振力成正比,與其動剛度成反比。動剛度(Kd)表示部件產(chǎn)生單位位移所需的交變力。其與靜剛度(Kc)的關(guān)系為Kd=Kc/u。靜剛度又稱為剛度系數(shù),表示部件產(chǎn)生單位變形所需的靜力。
從上式可以看出,系統(tǒng)的動剛度與其靜剛度成正比,而與動態(tài)放大系數(shù)u成反比。當(dāng)激振頻率w趨近于系統(tǒng)的固有頻率wn時,如果忽略系統(tǒng)阻尼,即u=∞,即使靜剛度Kc很大,動剛度Kd也為零。此時,在不大的激振力作用下,系統(tǒng)也將會產(chǎn)生很大的振動,這種現(xiàn)象稱作共振。
根據(jù)產(chǎn)生共振機(jī)理的不同,可分為支撐系統(tǒng)共振和系統(tǒng)部件共振2種。前者是激振力通過支撐系統(tǒng)輸入振動系統(tǒng),當(dāng)支撐系統(tǒng)自振頻率與激振力頻率相符而產(chǎn)生的一種共振,如軸承在某一方向的自振頻率與激振力頻率相符而產(chǎn)生的共振。后者是振動系統(tǒng)內(nèi)某一部件自振頻率與激振力頻率相符而產(chǎn)生的共振,如轉(zhuǎn)子部件在臨界轉(zhuǎn)速時某一方向的振動頻率與激振力頻率相符。這2種共振形式產(chǎn)生的機(jī)理不同,前者是由于支撐動剛度降低,在激振力一定時,使振幅增大。后者是由于部件共振,使振動慣性力增大并作用于軸承或基礎(chǔ),從而使整個系統(tǒng)振幅增大,這是在支撐動剛度不變的情況下,由于激振力增大而引起的。
由以上分析可以得出,實(shí)際生產(chǎn)中有效控制機(jī)組振動的方法應(yīng)該從兩方面入手,一是增大系統(tǒng)的動剛度,二是減小系統(tǒng)的激振力。
3 離心機(jī)異常振動的常見原因
(1)運(yùn)行中的轉(zhuǎn)動部件上可能附著質(zhì)量部分不均勻的塑化物,使轉(zhuǎn)動部件質(zhì)量沿旋轉(zhuǎn)中心線分布不均勻,使處于平衡狀態(tài)的轉(zhuǎn)動件上形成過大的殘余不平衡質(zhì)量。質(zhì)量不平衡所產(chǎn)生的離心力始終作用在轉(zhuǎn)動部件上,主軸每旋轉(zhuǎn)一周,就在軸承的某一側(cè)點(diǎn)產(chǎn)生一次振動響應(yīng)。
(2)離心機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,螺旋輸送器葉片不斷地將沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁的固體物料刮下并推入濾餅出口。在此過程中,螺旋輸送器一直受到來自固體物料的軸向推力,此軸向力是通過推力軸承來平衡的。在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,特別是在變負(fù)荷工況條件下運(yùn)行時,極易造成推力軸承的磨損。如果軸承磨損量達(dá)到一定程度,會造成螺旋輸送器的軸向串動,從而引發(fā)異常振動。
(3)支撐剛度不夠或主軸承裝配不良也會造成離心機(jī)的異常振動。轉(zhuǎn)軸是在軸承上旋轉(zhuǎn)的,當(dāng)軸承結(jié)構(gòu)不良或剛度不夠時,轉(zhuǎn)軸稍有不平衡,必將引起很大的振動。轉(zhuǎn)軸支撐剛度變化與以下因素有關(guān):主軸承安裝位置偏差或預(yù)緊力不足;軸承座結(jié)構(gòu)單薄、剛度不夠,軸承稍受到不平衡外力,就會產(chǎn)生較大的變形,造成機(jī)組的振動。
(4)在螺旋輸送器傳動軸和轉(zhuǎn)鼓空心軸之間,安裝有耐磨軸瓦。軸瓦的耐磨性能、潤滑性能以及裝配偏差對機(jī)組的振動影響很大。特別是在長期運(yùn)轉(zhuǎn)以后,軸瓦的磨損量比較大,該磨損量達(dá)到一定程度時,就會造成螺旋輸送器和轉(zhuǎn)鼓的同軸度變差,轉(zhuǎn)子上很小的不平衡質(zhì)量便會引發(fā)機(jī)組的異常振動。
(5)主軸承潤滑不良或磨損也會造成離心機(jī)振動增大。曾發(fā)生過由于潤滑油泵吸入口過濾器堵塞,造成潤滑油流量降低。由于其他條件限制,機(jī)組未能及時停車檢修,維持運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后,主軸承溫度升高,現(xiàn)場實(shí)測振動數(shù)據(jù)明顯偏大。
(6)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇對機(jī)組共振轉(zhuǎn)速有明顯的影響。在共振轉(zhuǎn)速附近,部件振幅和轉(zhuǎn)速的關(guān)系是由振動系統(tǒng)阻尼和激振力決定的。座落在水泥基礎(chǔ)上的機(jī)組要比座落在鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上的阻尼大得多,因此在同樣激振力作用下,前者振幅要比后者小得多。
(7)機(jī)組減震器的安裝位置、旋緊狀態(tài)、連接螺栓的緊固狀態(tài)以及進(jìn)料流量、壓力等參數(shù)的波動,也是造成離心機(jī)異常振動的重要因素。
4 離心機(jī)振動失效實(shí)例
某離心機(jī)發(fā)生異常振動,起初,離心機(jī)振動數(shù)值間歇性地增大,同時伴隨有周期性低頻的轟鳴聲,噪聲增大。在相對穩(wěn)定運(yùn)行時,測得主軸承座振動數(shù)值較正常狀態(tài)大3~4倍。隨著運(yùn)行時間的延續(xù),振動高限報(bào)警次數(shù)增多,頻率加大,運(yùn)轉(zhuǎn)情況惡化,離心機(jī)被迫停運(yùn)。
運(yùn)轉(zhuǎn)期間,潤滑油流量正常,主軸承溫度正常,進(jìn)料流量、壓力有微小波動,基本正常。用力矩扳手對各連接螺栓特別是基礎(chǔ)螺栓進(jìn)行逐個檢查,未見松動跡象,預(yù)緊力正常,減震器安裝位置、旋緊狀態(tài)正常。
根據(jù)機(jī)組的上述現(xiàn)象和外觀檢測,基本上可以排除基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、減震器、連接螺栓、主軸承的磨損以及進(jìn)料的波動等因素導(dǎo)致的離心機(jī)異常振動。焦點(diǎn)集中在機(jī)組內(nèi)部結(jié)構(gòu)件上,特別是螺旋輸送器推力軸承以及耐磨軸瓦等易損件,是否破損需要機(jī)組解體后進(jìn)一步確認(rèn)。當(dāng)然,也不能排除由于內(nèi)部轉(zhuǎn)動件上可能附著的不均勻的塑化物,所導(dǎo)致的機(jī)組振動失效。
經(jīng)拆檢機(jī)組內(nèi)部零部件,發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象。
(1)推力軸承有明顯磨損痕跡,磨損量達(dá)0.05mm,同時發(fā)現(xiàn)軸承壓蓋和皮帶輪之間在緊固狀態(tài)下的間隙為零。也就是說,在運(yùn)行狀態(tài)下,推力軸承和軸承壓蓋之間可能存在軸向間隙,從而有可能引發(fā)螺旋輸送器的軸向串動。
(2)通過分別測量軸瓦內(nèi)徑和對應(yīng)的傳動軸外徑尺寸,得出配合間隙為1.35mm,明顯大于制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)上限值0.5mm,顯然,軸瓦磨損量過大。
(3)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁和螺旋輸送器葉片上發(fā)現(xiàn)有少量PVC塑化物垢層,厚度約0.5~1.0mm,分布比較均勻。根據(jù)實(shí)測,可以判斷出該塑化物不是導(dǎo)致機(jī)組振動失效的主要原因。
(4)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),主軸承未見磨損跡象,其他轉(zhuǎn)動件,如轉(zhuǎn)鼓、輸料螺旋、差速器等均未見異常。
根據(jù)拆檢結(jié)果,該機(jī)組振動失效的主要原因有2個,其一是推力軸承磨損造成的輸料螺旋的軸向位移;其二是軸瓦的過度磨損造成的主軸質(zhì)心的偏移。更換受損部件后,機(jī)組的振動指標(biāo)恢復(fù)正常。
5 離心機(jī)的操作和維護(hù)
離心機(jī)的操作應(yīng)該嚴(yán)格按照制造商提供的《使用和維護(hù)手冊》進(jìn)行,特別注意的是,要做好開停車或物料改型過程中的清洗,避免內(nèi)部傳動部件的積料、塑化。另外,盡量避免負(fù)荷的頻繁波動,特別是產(chǎn)品型牌號的頻繁改型。
離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)主要是做好定期潤滑工作。包括及時更換潤滑油、加注潤滑脂和檢查清洗油泵過濾器。