轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)的維護(hù)
技術(shù)支持
轉(zhuǎn)筒式干燥機(jī)是對(duì)大量物料進(jìn)行干燥作業(yè)的常用設(shè)備。由于機(jī)械化程度較高，生產(chǎn)能力大，物料通過筒體阻力小，干燥的均勻性好，對(duì)各種物料適應(yīng)性強(qiáng)，操作穩(wěn)定方便，因此在化工、冶金、建材和輕工等部門應(yīng)用廣泛?；w廠有3臺(tái)轉(zhuǎn)筒式干燥機(jī)，轉(zhuǎn)筒式干燥機(jī)主要是由筒體、支撐裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、密封裝置等幾部分組成。筒體的支撐裝置是由輪帶、托輪、擋輪3部分組成。整個(gè)筒體質(zhì)量通過輪帶支撐在拖輪上，擋輪限制筒體軸向竄動(dòng)。在生產(chǎn)運(yùn)行中，由于局部磨損、介質(zhì)腐蝕、溫度變化等環(huán)境因素的影響，加之操作不當(dāng)，保養(yǎng)不善等因素，使得各個(gè)部件極易磨損。同時(shí)由于工藝生產(chǎn)的調(diào)整使得干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓處于不同的位置，對(duì)擋輪和托輪以及輪帶和轉(zhuǎn)鼓存在較大的設(shè)備安全隱患。
1 干燥機(jī)托輪和輪帶的修復(fù)
1.1 托輪的修復(fù)
托輪經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)以后，容易磨損出現(xiàn)凹槽狀，由于其支撐作用，必須進(jìn)行表面處理，否則會(huì)導(dǎo)致筒體振動(dòng)大，影響設(shè)備的安全運(yùn)行。
在拆除前，要進(jìn)行2個(gè)托輪中心距以及輪帶低點(diǎn)與基座之間的距離，做好記錄。在進(jìn)行托輪拆除時(shí)，使用16mm鋼板制成的弧形托板托在筒體輪帶的一側(cè)，用千斤頂將筒體托起離開托輪，使用枕木將筒體墊穩(wěn)。然后將托輪總成從現(xiàn)場(chǎng)的基座上拆除，然后對(duì)托輪總成解體，拆除托輪的軸承以及軸承座，清洗托輪軸，測(cè)量其直徑并做好記錄。然后進(jìn)行機(jī)械加工，去除表面磨損出現(xiàn)的凹凸痕跡。并進(jìn)行托輪的外徑尺寸測(cè)量，做好記錄。更好軸承以及密封件等備件后進(jìn)行組裝上線，按照托輪車削的外徑進(jìn)行計(jì)算出修復(fù)后的托輪中心距以及輪帶低點(diǎn)和基座之間的距離，將托輪擺放到位固定托輪基座螺栓。拆除枕木以及千斤頂?shù)戎挝铩?/span>
1.2 輪帶的在線修復(fù)
由于輪帶硬度高于托輪、擋輪，一般情況下托輪、擋輪總是先于輪帶磨損。在輪帶出現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)更換：進(jìn)展性的裂紋，厚度磨損嚴(yán)重，箱型輪帶斷面磨損厚度減少5%，實(shí)心矩形輪帶厚度磨損15%～20%，直徑磨損出現(xiàn)大小頭偏差大于直徑的0.15%。但是干燥機(jī)的進(jìn)出料端輪帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)磨損，出現(xiàn)點(diǎn)蝕、磨損致使表面粗糙不平等現(xiàn)象，使得托輪擋輪出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重影響設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行，使得設(shè)備備件提前磨損，造成設(shè)備的頻繁檢修。
在此之前為解決干燥機(jī)輪帶問題，一般是采用HALF（對(duì)稱剖分）形式的輪帶對(duì)輪帶進(jìn)行整體更換，此方法雖然效果很好，但每次作業(yè)周期長(zhǎng)（需要停工數(shù)天進(jìn)行更換）給生產(chǎn)的連續(xù)性帶來(lái)影響。另外這種方法所需費(fèi)用較大，一個(gè)輪帶外徑2196mm，寬200mm，厚200mm，必須從內(nèi)地購(gòu)買運(yùn)回，更換完成需要花費(fèi)近40萬(wàn)元，需要6～7人同時(shí)對(duì)輪帶進(jìn)行檢修作業(yè)，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全系數(shù)低。
現(xiàn)在使用砂帶機(jī)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)輪帶進(jìn)行在線機(jī)械打磨，消除輪帶表面的磨損缺陷。砂帶機(jī)主要由電機(jī)、傳動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、砂帶及張緊機(jī)構(gòu)組成。為了砂帶機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的穩(wěn)定，在張緊輪上設(shè)置一個(gè)可上下活動(dòng)的托輥，再在托輥上懸掛適當(dāng)?shù)呐渲貕K，利用配重塊的質(zhì)量使砂帶自動(dòng)張緊。
在實(shí)際操作中，應(yīng)當(dāng)將托輪先進(jìn)行表面車削，使得托輪表面光滑平整，防止已經(jīng)磨損的托輪在砂帶機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)較大，影響砂帶機(jī)的磨削效果。同時(shí)在輪帶上使用記號(hào)筆標(biāo)記出高點(diǎn)。在啟動(dòng)砂帶機(jī)前，應(yīng)當(dāng)使靜止的砂帶機(jī)張緊輪外圓距離輪帶15mm，防止砂帶機(jī)啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致砂帶突然與輪帶接觸后撕裂砂帶。
啟動(dòng)砂帶機(jī)后，逐步調(diào)整砂帶機(jī)調(diào)整螺栓，觀察砂帶機(jī)與輪帶逐步接觸磨削過程中產(chǎn)生的火花，待到飛濺的火花均勻時(shí)，砂帶均勻接觸輪帶，同時(shí)對(duì)輪帶表面標(biāo)記的高點(diǎn)進(jìn)行觀察，逐步調(diào)整砂帶機(jī)位置，直至到達(dá)理想狀態(tài)。磨削后的輪帶表面平整光滑。對(duì)厚度及運(yùn)行跳動(dòng)值進(jìn)行測(cè)量并記錄，磨削后輪帶的厚度及運(yùn)行跳動(dòng)值均在允許的范圍內(nèi)。
2 干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓的上下竄動(dòng)的調(diào)整
轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)是對(duì)物料進(jìn)行干燥的常用設(shè)備。由于轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、操作彈性大、適應(yīng)性強(qiáng)、處理能力高，在化工、冶金建材、輕工等部門被廣泛使用。轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)主要由筒體、支承裝置、使動(dòng)裝置及端頭密封裝置等部分組成?；剞D(zhuǎn)筒體是轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)的基體，既進(jìn)行傳熱、傳質(zhì)過程，又起移動(dòng)輸送物料作用。筒體的支承裝置是由滾圈、托輪、擋輪3部分組成。整個(gè)筒體質(zhì)量通過滾圈傳遞給托輪，而滾圈在托輪上滾動(dòng)，擋輪起阻擋筒體軸向竄動(dòng)的作用。轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)的傳動(dòng)裝置包括電機(jī)、減速機(jī)、齒輪、齒圈等部分進(jìn)出料裝置及密封裝置。要保證轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)機(jī)械長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵在于調(diào)整托輪。
干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓以筒體中心線與水平線呈1.15%的斜度位置放置在托輪上。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體在有限的范圍內(nèi)時(shí)而上，時(shí)而下，保持相對(duì)穩(wěn)定，這種上下竄動(dòng)是正常的。干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體正常竄動(dòng)，防止了輪帶與托輪的局部磨損。但是，如果干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體只在一個(gè)方向上做長(zhǎng)時(shí)間的竄動(dòng)，給輪帶和托輪表面帶來(lái)嚴(yán)重磨損，甚至潤(rùn)滑油冒煙，拖動(dòng)電機(jī)電流增大，甚至燒毀。
轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)受力分析：干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體托輪的中心線如果都平行于干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體的中心線，筒體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪帶與托輪的接觸處作用著2個(gè)力：一個(gè)是干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量產(chǎn)生的下滑力G，另外一個(gè)是由大齒圈帶動(dòng)干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的圓周力Q，其方向沿輪帶切線且垂直于筒體下滑力G，理論計(jì)算表明，這2個(gè)力的合力T僅是摩擦力F的1/2～1/8，不能克服輪帶與托輪的接觸處產(chǎn)生了彈性變形而造成彈性滑動(dòng)，致使干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體向下滑動(dòng)。為了控制筒體下滑，往往在生產(chǎn)中把托輪中心線調(diào)斜一定的角度。如果安裝時(shí)超出了這個(gè)托輪中心線需要調(diào)斜的角度值，筒體就會(huì)向上竄動(dòng)。也就是說，在干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體面向出料端觀察，一臺(tái)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓，筒體在右斜的托輪上旋轉(zhuǎn)，其右斜角度過大，筒體必然上竄，角度過小，筒體下竄。
長(zhǎng)期運(yùn)行的干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體，即便當(dāng)初安裝時(shí)完全無(wú)誤，但是由于基礎(chǔ)沉降情況不同，筒體彎曲和輪帶與托輪不均勻磨損，特別是由于輪帶與托輪接觸面之間的摩擦系數(shù)的變化，使得筒體只在一個(gè)方向上做長(zhǎng)時(shí)間竄動(dòng)必然會(huì)引起干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體上（下）竄動(dòng)超出極限值。
當(dāng)一組托輪兩側(cè)的斜度相反，即將托輪擺置成“大八字”或“小八字”時(shí)，斜度相反就會(huì)產(chǎn)生相反的摩擦力，俗稱抱閘作用，這時(shí)如果不及時(shí)調(diào)整，就會(huì)使軸承單側(cè)受力，部分摩擦加劇，又會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油冒煙，拖動(dòng)電機(jī)電流增大甚至燒毀的惡性事故。
干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體只在一個(gè)方向上做長(zhǎng)時(shí)間的竄動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，托輪調(diào)整可以采取以下辦法：
（1）改變輪帶與托輪的表面摩擦系數(shù)。當(dāng)筒體上竄超限時(shí)，可以在托輪表面涂抹黏度比較大的油，以減小輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù)；當(dāng)筒體下竄超限時(shí)，可在托輪表面涂抹黏度較小的油，增加輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù)。
（2）當(dāng)用方法1調(diào)整無(wú)效時(shí)，可采用對(duì)托輪中心線歪斜傾角進(jìn)行調(diào)整的方法，加以調(diào)整。根據(jù)干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體的轉(zhuǎn)向，適當(dāng)?shù)恼{(diào)大一對(duì)或幾對(duì)托輪的歪斜角，可以使筒體上行。反之，適當(dāng)?shù)恼{(diào)小一對(duì)或幾對(duì)托輪的歪斜角，可以使筒體在自重的作用下緩慢下行。
調(diào)整時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)：
（1）調(diào)整前應(yīng)先檢查托輪是否有“八字形”，直接測(cè)不準(zhǔn)，可以從托輪與輪帶的接觸面觀察，如有“八字形”，應(yīng)立即予以改正。
（2）新安裝的或者大修以后的托輪，應(yīng)當(dāng)按照筒體中心線平行擺置，不必一律擺成斜向，等中心線調(diào)整以后根據(jù)中心線的情況再調(diào)整托輪。
（3）調(diào)整托輪，先調(diào)負(fù)荷大的，后調(diào)負(fù)荷小的。
（4）筒體大齒圈附近的托輪不宜經(jīng)常調(diào)整。
（5）調(diào)整托輪時(shí)，若進(jìn)入量超出5mm，應(yīng)將干燥機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體頂起，如果強(qiáng)力頂起，則容易造成托輪斷軸，頂絲歪斜，必須給予足夠重視。
（6）一次調(diào)整的量不宜過大，一般為1～2mm；也不要只在一對(duì)托輪上進(jìn)行調(diào)整。
（7）要根據(jù)筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和竄動(dòng)方向來(lái)確定托輪調(diào)斜的方向。筒體下竄時(shí)，上推力小的托輪先調(diào)，筒體上竄時(shí)，上推力大的托輪先調(diào)。
（8）當(dāng)托輪磨出錐形或凹凸不平時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。如無(wú)條件更換，可以在托輪座上安裝車床刀架，借助托輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將其外徑削平。
（9）托輪的調(diào)心軸承球面的接觸應(yīng)當(dāng)靈活自如，以保持兩端的相對(duì)穩(wěn)定，使托輪與輪帶的表面接觸良好。
